TeknoEbidik

• Sedan dünyasının merakla beklenen yüzü 10. nesil 2017 honda civic için Avrupa tanıtımı gerçekleşti. 2017 yeni honda civic sedan olarak bünyesinde birçok yeniliği barındıran araç hakkında resmi ağızdan birçok bilgi paylaşıldı. İşte detaylar…
• 
• Anasayfa > 2017 Model Otomobiller > 2017 Yeni Kasa Honda Civic Sedan Türkiye Fiyatı Açıklandı 2017 Yeni Kasa Honda Civic Sedan Türkiye Fiyatı Açıklandı jantilmen Sedan dünyasının merakla beklenen yüzü 10. nesil 2017 honda civic için Avrupa tanıtımı gerçekleşti. 2017 yeni honda civic sedan olarak bünyesinde birçok yeniliği barındıran araç hakkında resmi ağızdan birçok bilgi paylaşıldı. İşte detaylar… 2017 Yeni Honda Civic Sedan 1.0 Turbo Teknik Özellikleri Sınırları Tamamen Değişen Civic Sedan Honda’nın son zamanlarda en çok merak edilen otomobili, sonunda detaylandı. 2017 yeni kasa honda civic sedan, bir önceki kasasına göre birazcık kısalıp, 4 mm kadar alçalarak üretildi. Fakat 1800 mm genişliği ile +45 mm gibi ciddi artış yaşadı. Uzunluk bakımından avantajlı olmasa da +25 mm artan dingil mesafesi (2700 mm) ile bir önceki civic sedan’dan daha iyi yaşam alanı sunması sağlanmış. Üstelik bu otomobilin liftback yapısını da ele alacak olursak açılan arka bagaj kaputu sayesinde yükleme konusu daha ergonomik hale kavuşturulmuş. Yeni civic sedan‘ın +38 litre artan bagaj alanı sınıfı için iddialı değer olmasa da 9. nesle göre belirgin fark anlamına geliyor. Tabi bu noktada bir detayın altını tekrardan çizmem gerekli. Liftback yapının avantajını burada öne çıkaran civic sedan, kolay yükleme yapılan bagajında, 60:40 oranında katlanan koltuklar sayesinde 1.120 mm’ye kadar bagaj yükleme uzunluğu da sunuyor. Hazır teknik kısımdan girmişken üretimde öne çıkan veriler ve motor kısmından devam edelim. Önceki nesle göre çok daha rijit ve hafif yapıya oturtulan yeni kasa honda civic sedan, % 52 daha fazla burulma sertliği sunuyor. Aeodinami konusunda gelişen araç için adaptif şasi kontrolü özelliğinin dahil edilmesiyle iyice merak edilen araç haline geldi. Tabi tek merak konusu bu değil. Japonlar öyle bir değişim geçirdi ki, Alman rakiplerinin motor konusunda son yıllarda arayı açarak ilerlemesi, gerekli adımları atmaları konusunda etkili oldu. 2017 yeni kasa civic sedan bu konuda Japonlar için milat olacak. Çünkü 1.0 litre ve 1.5 litre 4 silindirli Vtec Turbo motorlar, uzunca süre kullanılan atmosferik benzini üniteleri rafa kaldırmaya geliyor. 1.6 litrelik 125 ps 152 nm tork güce sahip motorun yerini alacak olan 1.0 litre 4 silindirli 129 ps 200 nm tork güç üreten motor, küçük hacimden yüksek güç savaşlarında Honda’nın satış konusunda elini sağlam tutacak. Öte yandan 1.5 litre 182 ps 240 nm tork güce sahip ünite ise performans severlerin gönlünü fethetmek için hazırlandı. Hızlanma değerleri açıklanmadı ama önceki kasanın 1208 kg olduğunu ele alıp bu aracında daha hafif olacağını düşündüğümüzde gayet hızlı civic sedan’ın geleceğini düşünüyorum. Tabi her şey kaputun altında bitmiyor. Birde donanımlarına bakalım.
• 
• Hatları ve genel yapısı değişen 10. kasa honda civic sedan, artık panoramik sunroof ile sunulacak. Çok agresif profile sahip olan otomobilin iç mekanı da bir o kadar yeniliklerle dolu. Bir defa o dağınık kokpit yapısı tamamen toplanıp daha düzenli ve şık şekilde sürücünün karşısına konulmuş. Büyük dijital gösterge paneli, elektronik park freni, daha büyük multimedya ekranı, karbon fiber kaplama alanlar, orta konsol ve birçok detay dikkat çekiyor. Biraz daha detaylara inelim. 7 inçlik dokunmatik ekran üzerinde sesli komut özelliğine sahip multimedya sistemi yer alıyor. Yeni nesil civic sedan da multimedya alt yapısı Apple CarPlay ve Android Auto içinde uygun. İOS 8.4 sonrası için uyumlu olan apple carplay, iphone 5 ve sonrasında üretilen cihazlarla uyumlu olarak sorunsuzca çalışıyor. Bu arada ses sistemi boş pakette 4 hoparlörlü 160 watt rms çıkış gücüne sahip olacak. Fakat üst paketlerde 11 hoparlörlü 465 watt rms gücündeki premium ses sistemi de yer var.
• 
• 2017 yeni kasa honda civic sedan ile birlikte birçok güvenlik donanımı da sunuluyor. Euro NCAP çarpışma testlerinde sınıfının en iyi sonuçlarından birine imza atmak için özenle hazırlanan bu Japon sedan modelinde şu güvenlik özellikleri sunuluyor: *LDW: Şeritten ayrılma uyarı özelliği *MAG: Olası bir çarpışma için sürücüyü sesle ve gösterge üzerinden görsel olarak uyarır. *CMBS: Öndeki araçla çarpışma durumunu algıladığı an araç frenleme yapar. *RDM: Aracın ön camına monte edilmiş kameralar sayesinde güvenli şekilde sürüp sürmediğiniz takip eder, gerektiğinde direksiyona küçük müdahaleler yapar. *ACC: Adaptif hız sabitleyici *i-ACC: Akıllı adaptif hız sabitleyici *TSR: Trafik işaretlerini algılama özelliği *Kör nokta uyarı sistemi *Geri çıkarken görüşün daraldığı yerlerde arka park sensörü gelen araçları sizin için takip edip uyarır.
• 

• Anasayfa > 2017 Model Otomobiller > 2017 Yeni Kasa Honda Civic Sedan Türkiye Fiyatı Açıklandı 2017 Yeni Kasa Honda Civic Sedan Türkiye Fiyatı Açıklandı jantilmen Sedan dünyasının merakla beklenen yüzü 10. nesil 2017 honda civic için Avrupa tanıtımı gerçekleşti. 2017 yeni honda civic sedan olarak bünyesinde birçok yeniliği barındıran araç hakkında resmi ağızdan birçok bilgi paylaşıldı. İşte detaylar… 2017 Yeni Honda Civic Sedan 1.0 Turbo Teknik Özellikleri Sınırları Tamamen Değişen Civic Sedan Honda’nın son zamanlarda en çok merak edilen otomobili, sonunda detaylandı. 2017 yeni kasa honda civic sedan, bir önceki kasasına göre birazcık kısalıp, 4 mm kadar alçalarak üretildi. Fakat 1800 mm genişliği ile +45 mm gibi ciddi artış yaşadı. Uzunluk bakımından avantajlı olmasa da +25 mm artan dingil mesafesi (2700 mm) ile bir önceki civic sedan’dan daha iyi yaşam alanı sunması sağlanmış. Üstelik bu otomobilin liftback yapısını da ele alacak olursak açılan arka bagaj kaputu sayesinde yükleme konusu daha ergonomik hale kavuşturulmuş. Yeni civic sedan‘ın +38 litre artan bagaj alanı sınıfı için iddialı değer olmasa da 9. nesle göre belirgin fark anlamına geliyor. Tabi bu noktada bir detayın altını tekrardan çizmem gerekli. Liftback yapının avantajını burada öne çıkaran civic sedan, kolay yükleme yapılan bagajında, 60:40 oranında katlanan koltuklar sayesinde 1.120 mm’ye kadar bagaj yükleme uzunluğu da sunuyor. Hazır teknik kısımdan girmişken üretimde öne çıkan veriler ve motor kısmından devam edelim. Önceki nesle göre çok daha rijit ve hafif yapıya oturtulan yeni kasa honda civic sedan, % 52 daha fazla burulma sertliği sunuyor. Aeodinami konusunda gelişen araç için adaptif şasi kontrolü özelliğinin dahil edilmesiyle iyice merak edilen araç haline geldi. Tabi tek merak konusu bu değil. Japonlar öyle bir değişim geçirdi ki, Alman rakiplerinin motor konusunda son yıllarda arayı açarak ilerlemesi, gerekli adımları atmaları konusunda etkili oldu. 2017 yeni kasa civic sedan bu konuda Japonlar için milat olacak. Çünkü 1.0 litre ve 1.5 litre 4 silindirli Vtec Turbo motorlar, uzunca süre kullanılan atmosferik benzini üniteleri rafa kaldırmaya geliyor. 1.6 litrelik 125 ps 152 nm tork güce sahip motorun yerini alacak olan 1.0 litre 4 silindirli 129 ps 200 nm tork güç üreten motor, küçük hacimden yüksek güç savaşlarında Honda’nın satış konusunda elini sağlam tutacak. Öte yandan 1.5 litre 182 ps 240 nm tork güce sahip ünite ise performans severlerin gönlünü fethetmek için hazırlandı. Hızlanma değerleri açıklanmadı ama önceki kasanın 1208 kg olduğunu ele alıp bu aracında daha hafif olacağını düşündüğümüzde gayet hızlı civic sedan’ın geleceğini düşünüyorum. Tabi her şey kaputun altında bitmiyor. Birde donanımlarına bakalım. 2017 Yeni Honda Civic Sedan 1.5 Turbo Fiyatı Hatları ve genel yapısı değişen 10. kasa honda civic sedan, artık panoramik sunroof ile sunulacak. Çok agresif profile sahip olan otomobilin iç mekanı da bir o kadar yeniliklerle dolu. Bir defa o dağınık kokpit yapısı tamamen toplanıp daha düzenli ve şık şekilde sürücünün karşısına konulmuş. Büyük dijital gösterge paneli, elektronik park freni, daha büyük multimedya ekranı, karbon fiber kaplama alanlar, orta konsol ve birçok detay dikkat çekiyor. Biraz daha detaylara inelim. 7 inçlik dokunmatik ekran üzerinde sesli komut özelliğine sahip multimedya sistemi yer alıyor. Yeni nesil civic sedan da multimedya alt yapısı Apple CarPlay ve Android Auto içinde uygun. İOS 8.4 sonrası için uyumlu olan apple carplay, iphone 5 ve sonrasında üretilen cihazlarla uyumlu olarak sorunsuzca çalışıyor. Bu arada ses sistemi boş pakette 4 hoparlörlü 160 watt rms çıkış gücüne sahip olacak. Fakat üst paketlerde 11 hoparlörlü 465 watt rms gücündeki premium ses sistemi de yer var. Honda Civic Sedan 1.5 Turbo 2017 yeni kasa honda civic sedan ile birlikte birçok güvenlik donanımı da sunuluyor. Euro NCAP çarpışma testlerinde sınıfının en iyi sonuçlarından birine imza atmak için özenle hazırlanan bu Japon sedan modelinde şu güvenlik özellikleri sunuluyor: *LDW: Şeritten ayrılma uyarı özelliği *MAG: Olası bir çarpışma için sürücüyü sesle ve gösterge üzerinden görsel olarak uyarır. *CMBS: Öndeki araçla çarpışma durumunu algıladığı an araç frenleme yapar. *RDM: Aracın ön camına monte edilmiş kameralar sayesinde güvenli şekilde sürüp sürmediğiniz takip eder, gerektiğinde direksiyona küçük müdahaleler yapar. *ACC: Adaptif hız sabitleyici *i-ACC: Akıllı adaptif hız sabitleyici *TSR: Trafik işaretlerini algılama özelliği *Kör nokta uyarı sistemi *Geri çıkarken görüşün daraldığı yerlerde arka park sensörü gelen araçları sizin için takip edip uyarır. Yeni Honda Civic Sedan 1.5 Turbo Aracı genel hatlarıyla anlattım. Henüz ne zaman yollara çıkacağı net değil. Önümüzdeki ay paris otomobil fuarında daha da netleşecektir. Ayrıca Türkiye bilgileri elime ulaştığı zaman paylaşacağım. Gelişmelerden haberdar olmak için facebook sayfamızdan takip edebilirsiniz. 
•  2017 Yeni Kasa Honda Civic Sedan Türkiye Fiyatı 1.6 Premium (Düz): 75,740 TL 
• 1.6 Elegance (Düz): 78,700 TL 
• 1.6 Elegance (Otomatik): 81,000 TL 
• 1.6 Executive (Otomatik): 90,250 TL 
• 1.6 Premium Eco (Düz): 81,340 TL 
• 1.6 Premium Eco (Otomatik) Benzin/LPG: 83,640 TL 
• 1.6 Elegance Eco (Düz) Benzin/LPG: 84,300 TL 
• 1.6 Elegance Eco (Otomatik) Benzin/LPG: 86,600 TL 
• 1.6 Executive Eco (Düz) Benzin/LPG: 93,550 TL 
• 1. 1.6 Executive Eco (Otomatik) Benzin/LPG: 95,850 TL 

Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu'nun Türkiye'ye tehdit olması durumunda Irak'ın kuzeyinde kara harekatı dahil gereken tüm önlemleri alacağı yönündeki açıklaması yankı buldu. Asharq Al-Awsat, "Bakan Mevlüt Çavuşoğlu, Salı günü Ankara'nın Irak'ta konuşlanmış güçlerine Kürt gruplardan kaynaklanan tehditlere karşı koymak için bir kara harekatı başlatabileceğini söyledi" diye yazdı. Çavuşoğlu'nun Sincar dahil olmak üzere Irak'ın Türkiye'ye komşu bölgelerinde herhangi bir tehdidin bir yanıt tetikleyebileceğini de vurguladığını anlatan gazete, ABD'nin uluslararası koalisyon nezdindeki Özel Temsilcisi Brett McGurk'un Bağdat düzenlediği basın toplantısına dikkat çekti. Gazete "McGurk, Türkiye, ABD ve Avrupa Birliği tarafından kerör örgütü olarak tanınan PKK'nın oluşturduğu tehdidin altını çizdi" dedi. ABD, IRAK'LA TÜRKİYE'NİN ARASINI BULMAYA ÇALIŞIYOR Türkiye ile Irak arasında Başika Kampı nedeniyle başlayan krizi sayfalarına taşıyan New York Times, iki ülke arasında arabuluculuk yapmayı deneyen Washington’ın Ankara’yı, Musul operasyonuna doğrudan katılmadan, tıbbi destek ve insani yardım yapması için ikna etmeye çalıştığını yazdı. New York Times’ın (NYT) ‘Türkiye’nin Musul savaşına katılmak için baskı yapması Irak ile gerilimi tırmandırıyor’ başlıklı yazısı “Irak ile Türkiye arasındaki ihtilaf, Irak’ın en büyük ikinci kenti olan Musul’un IŞİD’den geri alınması için başlatılan çetrefilli askeri operasyonun jeopolitik bir yan gösterisi olarak ortaya çıktı” ifadeleriyle başladı. ‘TÜRKİYE İLE IRAK ARASINDAKİ ÇATLAK SADECE DİPLOMATİK BİR TARTIŞMA DEĞİL’ Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Irak Başbakanı Haydar el İbadi’nin karşılıklı açıklamalarını da hatırlatan gazetenin değerlendirmesi şu ifadelere yer verildi: “Türkiye ile Irak arasındaki çatlak sadece diplomatik bir tartışma değil, Irak’ın egemenliğindeki çöküntünün keskin bir örneği, aynı şekilde Suriye’nin de. IŞİD iki ülke arasındaki sınırları yok ederken Türkiye her iki ülkede de, hükümetlerin iznini almadan, asker konuşlandırdı.”

Dağ 2, sinema salonlarına “fırtına getiriyor" Dağ 2, sinema salonlarına “fırtına getiriyor" Alper Çağlar’ın yazıp yönettiği ve Çağlar Ertuğrul, Murat Serezli, Ufuk Bayraktar, Ahu Türkpençe’nin başrollerini üstlendiği Dağ 2’nin afiş ve teaser’ı görücüye çıktı. Dağ 2, 4 Kasım’da izleyiciyle buluşacak. Murat Arkın, Emir Benderlioğlu, Açelya Özcan, Atılgan Gümüş, Ahmet Pınar, Armağan Oğuz ve Bedii Akın da rol aldığı filmin çekimleri, Konya Karapınar, Ankara Beypazarı, Isparta Eğirdir, Ankara Gölbaşı ve Adana Kozan’da gerçekleştirildi. Devam filmi olmakla birlikte izleyicilerine bağımsız bir hikayeyi konu eden Dağ 2’de sınır ötesi gizli operasyonlara gönderilen yedi kişilik bir timin, “Fırtına Getiren”in öyküsü anlatılıyor. İki can dostu Oğuz ve Bekir'in ilk saha görevine gittikleri Irak’ta 7 bordo bereli ölümle dans ediyor. Film çekimlerinde gerçek silahlar kullanıldı Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) destekleriyle gerçek silahların yanı sıra ordunun helikopter ve uçaklarının da kullanıldığı Dağ 2, gerçek silah ve ordu ekipmanlarının kullanıldığı ilk ve tek Türk filmi oldu. Filmde ayrıca TSK’da görev yapan gerçek askerler de rol aldı. Dağ 2’de figüran kadrosunu oluşturmak için filmin sosyal medya hesapları üzerinden duyuru yapıldı. 200 kişiden oluşan kadro için 4 binden fazla başvuru geldi.

A Acura CSX Acura MDX Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 164 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Brera Alfa Romeo Giulietta (2010) Alfa Romeo GT Alfa Romeo MiTo Audi 100 Audi 80 Audi A2 Audi A3 Audi A6 Audi A8 Austin Metro Autobianchi A112 B BMW F10 Buick Century Buick LeSabre C Chevrolet Aveo Chevrolet Captiva Chevrolet Cobalt Chevrolet Cruze Chevrolet Impala Chevrolet Kalos Chevrolet Volt Chrysler Neon Chrysler PT Cruiser Citroën Axel Citroën C4 Citroën C6 Citroën GS Citroën Saxo Citroën Traction Avant Citroën Xantia Citroën XM D Dacia 1300 Dacia Lodgy Dacia Logan Dacia Logan MCV Dacia Sandero Dacia Solenza Daewoo Espero Daewoo Lacetti Daewoo Lanos Daewoo Leganza Daewoo Magnus Daewoo Matiz Daewoo Nubira Daewoo Tacuma Daewoo Tosca Daewoo Winstrom Daihatsu Applause Daihatsu Cuore Daihatsu Move DS 5

Takma adı Topal Osman Doğum 1883 Giresun Ölüm 2 Nisan 1923 (40 yaşında) Ankara Bağlılığı Türkiye Hizmet yılları 1912-1923 Rütbesi Milis Yarbay Birimleri Merkez Ordusu 42. Gönüllü Alayı 47. Gönüllü Alayı Savaşları/Çatışmaları Balkan Savaşları Pontus Ayaklanması Koçgiri İsyanı YAŞAMI : 1883 yılında Giresun'da dünyaya geldi. Babası, Feridunzade ailesinden fındık ticareti ile uğraşan Hacı Mehmet Efendi’dir. Gençliğinde aile işlerine yardımcı oldu, bir kereste fabrikasına ortak oldu; evlendi ve iki oğlu oldu.[1] 1912'de Balkan Savaşına Giderken Balkan Harbi'nde Osmanlı ordusuna gönüllü olarak katıldı; Çatalca cephesinde savaştı. Bu savaş sırasında sağ diz kapağından yaralandı; topal kaldı ve “Topal” lakabını böylece edinmiştir. . FAALİYETLERİ : Giresun Reji Müdürü Nakiyüddün Efendi 15 Ocak 1922'de Mustafa Kemal Paşa'ya yazdığı mektuba göre Balkan Savaşları’nda bir ayağını din ve millet uğruna feda ettiğini ileri süren Osman'ın I. Dünya Savaşı sırasında Ayvasıl köyü ihtiyar heyetinden elde ettiği sahte mazbatayla askerlikten atılmış Yüzbaşı Niyazi Efendi ile birlikte ordudan aldığı buğdayları Panço adlı bir Rum ile birlikte 100 bin liralık sahte bir mazbata ile Giresun Nokta Kumandanlığı'na satarak halk ve devleti dolandırdığını, Rum ve Müslümanların arazilerini kendi ve akrabaları arasında pay ettiğini, Belediye Reisi iken Müdafa-yı Hukuk Riyaseti'ni de ele geçirerek kendi menfaatlerini korumak için milli mücadeleye katıldığını, Koçgiri'den ganimet olarak 60 bin lira değerindeki sığır ve koyunu gasp ederek Giresun'a getirdiğini, başkasının kente kasaplık hayvan sokmasını da engelleyerek fahiş fiyattan para kazandığını, kardeşiyle birlikte hükümetin kentte banka kurmasını engellediğini, 30 bin liraya mal olan bir kereste fabrikasını 1500 altına aldığı gibi çeşitli kötülüklerini anlatmıştır.[2]. Topal Osman, Giresun Belediye Başkanı Dizdarzâde Eşref Bey'in yaşlılık gerekçesiyle makamını terk etmesinin ardından yasal bir yetkisi olmadan ve kimseye danışmadan kendisini belediye reisi ilan etmiştir [3]. Topal Osman'ın yıldızını parlatan olay 8 Mayıs 1919'da Giresun iskelesine demirleyen Yunan Kızılhaç gemisi Ioannina'yu Giresunlu Rumların sevinçle karşılaması ve Yunan uyruklu bir marangoz olan Karaoğlan Panayot'un Giresundaki Rum okuluna Yunan bayrağı çekmesinden sonra gelişmiştir. İnzibat subayı Sırrı Bey, bayrağı sözlü uyarıyla indirtmeyi başaramayınca Topal Osman çağrılmış, bayrağı o indirmiş, marangozu da öldürmüştür.[4]. Bu olay sayesinde Osman; yerel eşraf, hükümet yetkilileri ve Rumlara gözdağı vermeyi başararak, bölgede dikkate alınması gereken birisi olduğu izlenimini vermiştir. I. Dünya Savaşı öncesinde Giresun’da etrafında topladığı kanun kaçakları ile “Laz Alayları”’nı kurarak eşkiyalık yaptı. Tarih sahnesine ilk çıkışı I. Dünya Savaşı başladıktan sonra Giresun'dan topladığı yaklaşık 100 kişilik çeteyle Trabzon hapishanesinin kapısını açtırması ve 150 mahkûmu çetesine ilave etmesiyle oldu.[5] Nisan 1916’da Borçka’da Ruslara karşı savaşan Türk ordusuna katıldı. Savaştan sonra memleketine dönüp Giresun ve Samsun havalisinde Pontus çeteleri ile uğraştı ve bu konuda pek çok başarılar elde etti. Mondros Mütarekesi’nin imzalanmasından sonra kendisini kimseye danışmadan Giresun Belediye Başkanı ilan etti[1]. İstanbul’da kurulan Divan-ı Harp, savaşta işlediği suçlar nedeniyle hemen yakalanması ve İstanbul'a getirilmesine karar verdi. Bunun üzerine adamları ile birlikte Şebinkarahisar'da saklandı; civardaki Rum köylerine baskınlar yaptı. Muhafaza-i Hukuk-u Milliye Cemiyeti'nin Giresun Şubesini kurdu ve ilk başkanı oldu. 19 Mayıs 1919'da Osmanlı Devleti'nin 9. Ordu müfettişi olarak Samsun'a gelen Mustafa Kemal Paşa'nın görevlerinden birisi, Topal Osman'ı ve çetesini yakalayıp etkisiz hale getirmekti. Kimi kaynaklara göre, Topal Osman, Mustafa Kemal Paşa ile 29 Mayıs 1919’da Havza’da gizlice görüştü [1][5]. Mustafa Kemal Paşa, onu hareketlerinde serbest bıraktı ve bu gizli buluşmadan sonra Topal Osman Ağa, ondan aldığı emirler doğrultusunda hareket etti. Hakkındaki tutuklama kararı 8 Temmuz 1919'da padişah Vahdettin tarafından kaldırıldı. Giresun'a dönen Topal Osman Ağa, tekrar Giresun Belediye Başkanlığı makamına oturdu. Şubat 1920'de yayımlamaya başladığı Gedikkaya Gazetesi'nde başkalarına yazdırdığı sert makalelerin altına imzasını koyarak milli mücadeleye basın yoluyla destek vermeye çalıştı[6]. Giresun Askerlik Şubesi Başkanı Hüseyin Avni Alpaslan ve Jandarma Komutanı Hamdi Bey ile anlaşarak Giresun gençlerinden oluşan gönüllü bir birlik kurdu. Eylül 1920’de Ermeni Harekatı’nı bastırmak üzere Kazım Karabekir'in 15. Kolordusu emrine gönüllü taburu gönderdi. Tabur, dört ay boyunca Karabekir’in komutasında kaldı.

60’lı yılların popüler aracı olan üstü açık spor arabalar Fiat 124 Spider ile geri dönüyor. Güvenlik ve ekonomik açıdan spor arabalar bu popülerliği uzun süre bir kenara bırakmış olsa da yeni modeller ile geri kazanacağa benziyor. Fiat 124 Spider Genel Özellikleri Dışarıdan bakıldığında tipik bir arkadan çekişli, üstü açık araba görüntüsü yansıtıyor. Uzunluğu yaklaşık 4 metre. Aracın ön camının çerçevesinde parlak detayın kullanılması eski modele gönderme yapıyor. Altıgen şeklindeki ızgarası, keskin hatları ve yatay konumlandırılmış arka farlar bu havayı destekler nitelikte. Ön farlar yuvarlak formlu olup LED teknoloji ile destekleniyor. Fiat 124 Teknik Özellikleri Araç, arka çekişli olduğundan motor uzunlamasına yerleştirilmiş vaziyette. 1.4 litre 4 silindirli MultiAir Turbo motora sahip ve 249 Nm tork üretiyor. 6 kademeli mauel ve otomatik şanzıman seçenekleri mevcut. Fakat performans açısından Fiat tarafından herhangi bir açıklama bulunmuyor. Yaklaşık 1 ton ağırlığında olması bekleniyor. Üst kısmın açılıp kapanmasının ise birkaç saniyede gerçekleşeceği iddia ediliyor. Piyasaya çıkış tarihi 2016 yılının yaz ayları olması bekleniyor. Fiyat ve performans açısından henüz bilgiler net değil. Zamanla bu bilgilerin de ilgilenenlerle paylaşılması bekleniyor. Fiyat ile ilgili ilk bilgilere Otomovi‘yi takip ederek ulaşabilirsiniz. Fiat 124 Spider, Alfa Romeo Giulietta modelinde kullanılan 1.4 MultiAir Turbo motor ile benzerlikler gösterebilir. Bu nedenle Giulietta’nın teknik özelliklerini paylaşarak bu motorun özelliklerini hatırlamanıza yardımcı olalım.